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液壓水位控制閥H142X-10C/16C

更新時(shí)間:2023-04-13

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簡要描述:
液壓水位控制閥H142X-10C/16C是經(jīng)過改動氣流通道而使氣體活動方向發(fā)作變化,從而到達(dá)改動氣動執(zhí)行元件運(yùn)動方向的目的。
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常用的氣動方向控制閥.單向型方向控制閥單向閥單向閥的構(gòu)造原理如圖.。其打工原理和圖形符號和液壓單向閥分歧,只不過氣動單向閥的閥芯和閥座之間是靠密封墊密封的。與門型梭閥又稱雙壓閥,構(gòu)造原理如圖.所示。 9 其打工特點(diǎn)是只要PP同時(shí)供氣,口才有輸入;當(dāng)PP獨(dú)自通氣時(shí),閥芯就被推至端,截止型閥口;當(dāng)PP同時(shí)通氣時(shí),哪端壓力低,口就和哪端相通,另一端封閉,其邏輯關(guān)系爲(wèi),圖形符號如圖。疾速排氣閥疾速排氣閥是爲(wèi)放慢氣體排放速度而采用的氣壓控制閥。如圖.爲(wèi)疾速排氣閥的構(gòu)造原理。當(dāng)氣體從P通入時(shí),氣體的壓力使唇型密封圈右移疾速排氣口e,并緊縮密封圈的唇邊,導(dǎo)通P口和口,當(dāng)P口沒有緊縮空氣時(shí),密封圈的唇邊張開,和P通道,口吻體的壓力使唇型密封圈左移,、T經(jīng)過排氣通道e連通而疾速排氣普通排到大氣中。.10 換向型方向控制閥換向型方向控制閥簡稱換向閥,是經(jīng)過改動氣流通道而使氣體活動方向發(fā)作變化,從而到達(dá)改動氣動執(zhí)行元件運(yùn)動方向的目的。

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